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梅陇镇新都会
        上海经济持续增长，写字楼市场不断上扬，2008奥运、2010世博，后WTO时代来临，上海经济在新的市场环境中依然持久稳步发展，吸引越来越多的跨国公司在上海设立地区总部。与之对应，上海的中高档写字楼供应整体规模仍然偏小， 传统CBD区域接近饱和，寸土寸金。两大因素直接碰撞，引导上海写字楼市场持续升温。越来越多的国内外企业需求，催生写字楼市场空间不断上扬。

      随着近年市区人口向近郊大量迁移，人口总量急速增长使闵行逐渐显现副城市的地位。应对区域发展的态势，政府制订了生态闵行、人文闵行、科技闵行的远景规划。目前区域拥有18个公园、24块绿地，已经打下生态环境基础。上海交通大学、华东师范大学两所高校积淀悠久人文，为闵行营造特色商业氛围；INTEL与MICROSOFT先后入驻， IT巨头奠基科技闵行。闵行现有的配套和毗邻徐汇、卢湾的地缘优势正好匹配中心城区外沿的特性，区域写字楼市场正在快速升温。
梅陇镇新都会办公楼

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 · 创新一体化商业模式，为写字楼提供商务配套空间
MAX-MALL将商铺、酒店为写字楼配套，带来商务休闲一体的全新体验。 特有的内循环系统，使商业、办公、餐饮文化娱乐等城市生活功能互动组合，形成一个多功能、高效率的商务体系，为写字楼提供最体贴的商务配套空间。简化商务流程，降低运营费用。对接国际水平，满足高端商务办公的需要。		  
  · 多元化商业集群网
以区域地标姿态聚合的大型商圈，在性质上达到了功能配套一体运作的状态。MAX-MALL的外部配套不仅是常规意义上的交通、商业、旅游服务，而是更广范围的涵盖多种不同功能要求--集酒店、写字楼、购物与休闲一体的商务商业集群网。功能覆盖商务生活的方方面面，极致便利，其多元化的属性使MAX-MALL的价值更为凸显。与市中心诸多写字楼相比，品质没有丝毫逊色。令人惊喜的是：这里的车库容量更加巨大，没有在市区寻找停车位的烦恼；综合租用成本大大降低，同样的投入可以获得更大的办公空间；		  
 

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· 立体生态绿化景观，工作是一种愉悦的享受
MAX-MALL在建筑外植以大量树阵，足量的绿化奠下生态基础。景观排布以直线和圆环组合布局，直线造型与圆环造型相互平衡，钢硬与柔和相互型柔和，象征循环，给人和谐顺畅的感觉。在生态上，树阵的循环作用，保证了各个生物链之间支持，自然材质和人造材质浑然一体，打造出精彩、丰富、现代的生态平衡景观。同时，圆环造的连接关系。两者相互作用，构成一个可持续的良好环境，发展生态活动空间。在建筑规划上的独具匠心，使景观视野的层次更为清晰，最大程度增加舒适度与亲和度；最大限度发挥景观功能，构建高品质的商务办公空间，使在MAX-MALL工作更加轻松怡神，加倍效率。
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  · 路网发达，身随心动，商务无往不利
作为上海西南腹地的闵行区，扼守着上海通往浙江的大部分干道。在外流交通方面， 320国道串连松江、金山区直达浙江；沪杭、沪甬两条高速公路始于闵行，沪杭磁悬浮是高速抵达杭州、宁波的最佳路线。根据上海公路的远景规划，上海要与长三角周边地区实现“5小时沟通”，形成一个“半日交通圈”。MAX-MALL的脉络也会随着发达路网而传扬长三角，使入驻者在尽享商务交流便利的同时博得更高企业形象。
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闵行区拥有亚洲第一立交莘庄立交，与外环线、中环线、内环线、延安路高架、沪闵路高架盘桓相连。同时地铁一号线、莘闵轻轨已建成通车，城市交通基本实现网络化、立体化。在这里，30余条公交、地铁线路纵横无界，约35分钟直达人民广场。四通八达的中心交通网络，最短时间内通达市区每个角落，充分确立商务先机地段的优势位置--MAX-MALL所在。
   
梅陇镇新都会交通位置图
  自架车线路：人民广场→南北高架-卢浦大桥-济阳路-徐浦大桥-外环路-虹梅路-银都路-向西至MAX-MALL火车站：内环高架-沪闵高架-莘庄立交-莘奉金高速（A4）-金都路-莲花南路-MAX-MALL徐家汇：沪闵高架-莘庄立交-莘奉金高速（A4）-金都路-莲花南路-MAX-MALL虹桥：外环-莘庄立交-莘奉金高速（A4）-金都路-莲花南路-MAX-MALL。
  公交线路：轨道交通5号线起始莘庄，与轨道交通1号线衔接，沿沪闵路往南到交通大学，直至闵行开发区，串连了区域中心与科教园区轨道交通1号线起始莘庄，路经徐家汇、人民广场两大商务区， 为链接闵行与市中心的主要线路；于人民广场转线可由2号线直达陆家嘴、张江高科技园区与中山公园区域内徐闵线、703、720等多路公交抵达徐家汇，757路连通虹桥，747路连通卢湾，另有多路公交连接周边，形成网状出行系统。
 
 
Max-Mall 梅陇镇·新都会，闵行区，莲花南路，租价￥2.30-2.60元/天/㎡，高10层，面积53.07-2460㎡。
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